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作者简介：
张利华，亚欧企业家联盟特别顾问，畅销书《华为研发》作者，北京创华林管理咨询有限公司董事长兼资深专家，清华大学产业创新组顾问；研发管理&产品创新&薪酬股权&业绩提升咨询专家。
在一片称赞吉利90亿美元成为戴姆勒奔驰的大股东时，我们需冷静地看到这并不一定是为中国企业家长脸的事。
2月26日，比亚迪发布业绩快报，比亚迪再次蝉联全球新能源汽车销量冠军。1月比亚迪和华为在宁夏银川市联合发布我国首个拥有完全自主知识产权的“云轨”无人驾驶系统，首条搭载这一系统的“云轨”线路也在银川通车运行。此次“云轨”实现了全自动无人驾驶运行，并具有无人驾驶列车间自动保持安全车距、断电无人驾驶、自动诊断、休眠唤醒、客流实时监测、人脸识别等多种功能。
比亚迪发明的云轨项目建设周期短，只需要两年多的时间，远远小于地铁建设时间；造价约为地铁造价的1/5 ，极为适合二三线城市的交通体系建设。在国内，比亚迪已经有约20个城市签署云轨合作。
2017年比亚迪占据英国纯电动大巴市场50％以上的市场份额，排名第一。在伦敦，这一数值更是超过90％。1月比亚迪欧洲首批纯电动铰接大巴已于在挪威奥斯陆正式投入运营。近日比亚迪官方发布了一组2018款秦EV450官图，续航里程可达400公里。
与比亚迪依靠自主创新不断取得全球新能源汽车销量的成绩相比，吉利收购沃尔沃后，对吉利品牌汽车创新和销量的拉动，却极为有限。
1999年福特收购了沃尔沃的轿车业务，2010年由吉利从福特手中收购，并且100%控股沃尔沃轿车业务，由沃尔沃集团独立运营。
据全国乘联会的统计数据显示，在2017年前10个月，吉利新能源汽车销量仅仅为1.88万辆。2017年，比亚迪汽车销量为41.6万辆，其中新能源汽车销量为11.3万辆，同比增长13.4%。
当前中国汽车界已经进入自主品牌自主研发新能源汽车，以及跟特斯拉等比拼自动驾驶汽车的时代，成为大股东及并购给企业本身带来什么变化，还有待观察。
称赞李书福花90亿美元戴姆勒大股东是给中国企业家长脸的柳传志，创始的联想曾于2004年12月8日以12.5亿美元收购IBM全球的台式、笔记本电脑及其研发、采购业务，上演所谓的蛇吞象，一跃成为全球PC界的老大。不过2017年PC市场占有率第一已经为惠普，联想排名第二。
蛇吞象，并不意味着蛇从此可以成为象。
因并购带来的PC机销量增加，并没有使联想智能手机业务和服务器业务具备全球竞争力。于是再寄希望于蛇吞象，联想于2014年巨资收购MOTO手机业务，以及用20亿美元收购IBM的低端服务器。但是MOTO手机最近几年市场占有率不断下滑，联想的智能手机业务并购后陷入巨额亏损的深渊。
2014年华为通过自主创新荣耀品牌独立运作，成为独立互联网品牌、产品规划与运营的荣耀事业部。2014年,华为荣耀的销量为2000万,销额24亿美元,实现了20多倍增长，创造了让全行业吃惊的荣耀速度。2017年在中国市场1-11月，荣耀手机销量份额在中国互联网手机位居第一，销售额过千亿；位居安卓阵营第一；双十一中，荣耀也以销售额超40.2亿元将行业第一收入囊中。
华为消费者业务2017年：销售收入2360亿人民币左右，规模较2016年同比增长约30%。华为与荣耀品牌智能手机全年发货1.53亿台，中国市场份额保持第一 。
2月代号“RoadReader”的华为自动驾驶项目视频曝光，手机Mate 10Pro实现保时捷汽车接管，利用Mate 10 Pro中的AI功能，自动识别1000多种不同的物体，像猫、狗、食物和其他物体，并适时规避。
视频中的保时捷驾驶席上空无一人，方向盘自行运转，快速前行。面对道路中间突然出现的拉布拉多犬，华为Mate手机下达右转的命令，保时捷随即成功避开拉布拉多犬。华为手机可以将一辆保时捷帕纳梅拉转变成了一辆自动驾驶汽车，不仅仅能看见，更关键的是能理解周围环境，体现在华为手机在人工智能领域的自主研发和跨界创新能力。
2017年第3季度，中国服务器市场份额，排名前三的厂商分别是浪潮、戴尔，华为。全球市场，戴尔和HPE并列第一，联想、浪潮、超微和华为四家并列第三。
在联想与华为同一跑道竞争的两大产品线，联想的并购路线在手机领域不算成功，服务器领域也曾未显出明显优势。
2月25日，华为在欧洲MWC会场正式发布了可触控全面屏笔记本HUAWEI MateBook X Pro惊艳全场。按键式摄像头成黑科技，外表惊艳、续航强大、配置豪华，轻薄设计，华为MateBook X Pro被赞“世界最佳全面屏笔记本电脑”。
华为把做手机的思路直接实践在了PC上，成就跨界创新的经典。 反观靠并购曾经在PC领域做过几年第一的联想，就算在PC领域的创新也缺乏亮点，企业的创新体系并未因此建立起来，缺少创新能力带来的内生增长，长期竞争力并未因一次成功的收购而得到根本性地提升。
2011年华为成立消费者业务部，华为手机产品和品牌提升的关键年2012年，华为针对手机终端压倒性投入：全球的营销费用高达2亿美元，研发投入9亿人民币，但是2012年实现的华为手机终端销售收入484亿元。
华为作为自主创新手机的投入，与联想动辄几十亿收购国际品牌的价钱相比，属于投资小回报大。相比吉利90亿美元去占9%的股份，成为大股东，比亚迪取得新能源汽车全球销量第一、英国新能源客车市场份额第一以及在云轨上的自主创新，更值得喝彩，才是真正为中国企业家长脸的事。
2015年6月，乐视搅局360酷派的手机合作，以21.8亿入股酷派，成为大股东。但是2018年1月，乐视三折贱卖酷派的股份离场。原本做为智能手机新军的乐视希望借助酷派在研发制造实力实现大跨步的发展，在成为大股东的两年多的时间，并没有达到预期。1+1并没有大于2，相反由于乐视2017年陷入资金链断裂的风波后，对酷派带来负面影响。
关于成为大股东是什么滋味，一年前豪掷150亿入股乐视成为乐视大股东的融创和孙宏斌会有更多感触。
如今是一个创新颠覆行业，全球市场的时代，中国企业应去除对收购并购国外知名品牌的盲从。智能手机、新能源汽车、自动驾驶、人工智能、物联网、大数据等新技术正在重塑行业竞争，在此背景下，国外知名品牌在竞争中也并非可以胜算。
巴菲特于2月24日发布第53封致股东信宣布：截至2017年底，巴菲特持仓股票市值前15名，中国新能源车企比亚迪挤下IBM入选其中。巴菲特从2008年起持股比亚迪，并宣布比亚迪是其在全球前十五个重仓股，这也是国际资本看好中国新能源汽车自主创新自主品牌的表现。
企业应该像华为一样，不断地打造内部的研发与创新体系，通过不断增强的自主创新能力，获得可持续内生增长列为当务之急。事实证明像华为、比亚迪这样的中国企业靠自主创新获得内生性增长的风险远低于靠并购和收购或成为大股东。
在这个行业颠覆频频发生的年代，没有坚实的创新体系的企业，容易成为无根之草，随风消散。既然最伟大的企业，成功也会很快成为过去。靠几十亿，数百亿成为大股东，以及收购回来的知名企业的股份和知名品牌，并不意味着可以获得一劳永逸的增长能力及核心竞争力。
系统化、体系化建设创新体系带来的变化不是疾风劲雨而是静水潜流，给企业的依靠不断创新实现增长，带来长远的可持续发展的生命力，推动企业获得可持续的内生性增长。
在这个快速发变的时代，早已过了一款产品打天下，创新竞争的深度和持续性在不断加强。 在这个过程中，根据华为、腾讯、宝洁等多家创新领先企业的经验，帮助企业站在外部客观观点进行管理创新的管理咨询顾问的角色日益关键，也已成为企业的核心竞争力的重要构成。
巴菲特与王传福
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作者：张利华，《华为研发》作者，北京创华林管理咨询有限公司董事长兼资深专家，清华大学产业创新组顾问；研发管理&产品创新&薪酬股权激励&业绩提升咨询专家：zhanglihua96@163.com。目前从事研发管理与技术创新领域的培训及咨询业务，十年帮助上百家中国企业完善管理、快速发展，实现创新与研发的驱动发展，致力于培养更多像华为一样优秀的企业。创华林管理咨询有限公司创立者，研发与创新管理咨询专家，清华大学产业创新顾问。
2016年张利华在哈佛大学、硅谷及五所美国商学院等美国十个城市演讲中国式创新受到好评。
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